2024年是長城航道項目的開局之年，長城航道項目建設部緊緊錨定10億元投資任務，圍繞盡快開工建設的工作目標，堅持黨建引領，集中精力緊盯前置手續辦理、工前準備、外部協調等各項重點工作，攻堅克難、統籌協調，協同作戰，有認識、有行動、有招數、有力度、有成效。
概算獲批有保障
2024年3月4日，湖南省發展和改革委員會以湘發改基礎〔2024〕131號文批復湘江長沙至城陵磯一級航道建設工程初步設計概算，批復概算總額為32.03億元，為項目征地拆遷、招投標、施工圖設計及部補資金爭取提供重要依據和保障，標志著湘江長沙至城陵磯一級航道建設工程即將邁入實質性建設階段。
落實目標有謀劃
為確保年度投資目標按期完成，3月6日，長城航道項目建設部組織船閘工程監理、施工單位召開工前準備工作推進會暨首次碰頭會，會上長城航道項目建設部相關人員介紹長城航道項目重要性和時間緊迫性，對3至5月份的工作任務進行研討部署，要求參建單位提高政治站位、貫徹落實省委、省政府決策部署，盡快實質性開工。此次會議全面搭建起項目建設部與參建單位溝通協調渠道，明確下階段工作重點及節點目標，為項目后續工作開展奠定組織基礎。
協調工作有機制
3月7日，市交投集團、市樞紐辦、省水運投、省交通院、省水電院等單位代表在市樞紐辦召開長城航道項目第二次協調推進會，建立協調機制，明確月度工作例會、補償資產評估、征拆補償協議、安全專項協議、框架協議、完善樞紐大壩安全發電效益影響報告等事項。
3月14日，長城航道項目建設部、市交投集團、市樞紐辦三方在省交通院聽取總體情況、總平面布置、結構方案、施工組織、概預算等方面船閘工程設計方案匯報，進一步落實任務目標，夯實項目建設部與市交投集團、市樞紐辦的合作框架，推進下階段各項準備工作的開展，力保三線船閘主體工程5月實質性動工。
技術攻關有突破
3月11日，長城航道項目建設部組織設計、監理及施工單位在省交通院召開施工圖設計優化研討會，討論樁錨支護、壩頂橋斷面支護等方案，分析設計方案的可行性及實施難度等，設計、監理及施工單位根據以往經驗為施工圖的進一步優化完善提供了寶貴建議。
用地報批有行動
3月13日，望城區人民政府組織召開湘江長沙至城陵磯一級航道項目臨時用地專題協調會，共同推進長城航道項目臨時用地報批工作，區政府辦、區交通局、城發集團、高塘嶺街道、勝利村及長城航道項目建設部等相關人員參加會議。
會議聽取長城航道項目建設部就關于臨時用地有關情況的匯報，討論解決臨時用地當前存在的問題。
望城區政府二級調研員金燦指出，湘江長沙至城陵磯一級航道建設工程項目是交通運輸部和我省“十四五”水運規劃重點建設項目，是增進民生福祉的基礎工程，要充分認識到長城航道項目建設的政治性、重要性，各方要通力合作、提高站位，破除一切障礙，盡快簽訂臨時用地租賃協議書，推進臨時用地審批流程，確保3月底完成臨時用地供地，保障工程順利推進。同時，用地單位要加快報批速度，確保合法合規用地。
政府調度有力度
3月15日，望城區副區長賀茂云一行赴長沙至城陵磯一級航道工程實地踏勘，現場調度項目用地選址及施工進場等前期相關工作，區政府辦、交通局等單位參加調研。
賀茂云指出，長城航道項目是交通運輸部和我省水運建設重點項目，望城區人民政府將積極協同推進項目建設。項目建設單位要抓緊辦理用地、防洪、水保、環保等相關手續，確保建設用地手續完備、施工進場條件成熟；科學規劃施工期交通組織工作，統籌考慮周邊環境保護，做到建設一方交通，守護一方水土。
專題推進有成效
長城航道洪評報告通過長江委審查。3月18日，水利部長江水利委員會組織召開湘江長沙至城陵磯一級航道洪水影響評價報告（船閘部分）審查會，聽取了洪評報告編制單位情況匯報后，省水運投公司黨委委員、副總經理謝常青就項目情況和前期工作進展進行了補充匯報。經過專家組評議，一致認為洪評專題成果基礎資料扎實、內容全面、編制深度滿足規程規范的要求，進一步修改完善后可報長江委審批。
風險評估報告通過專家評審。3月18日，長城航道項目建設部組織召開長城航道設計風險評估和施工風險總體評估報告專家評審會，會議一致認為評估報告符合國家法律法規、行業規范要求，評估方法選取正確，評估內容完整翔實，評估結論真實可信，提出的對策措施切實可行，同意評估報告通過評審，并提出了進一步完善評估報告的寶貴意見與建議。
下一步，長城航道項目建設部將繼續團結參建各方，堅決落實年度目標要求，進一步激發攻堅克難的干勁，凝聚協同攻堅的合力，穩步快速有序推進項目相關前期工作，力爭工程早日開工建設，盡早發揮效益。
責編：陳南松
來源：湖南省水運建設投資集團有限公司湘江長沙至城陵磯一級航道項目建設部
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